对三种不同 iPod 型号的 CT 扫描揭示了 Apple 的一些设计考虑因素，例如用于平稳旋转的点击轮轴承。
- 苹果公司前 iPod 负责人 Tony Fadell 分享了 X 射线视觉图像，揭示了一些 iPod 型号的一些非常有趣的设计考虑。
- Fadell 正在宣传他的新书，名为“Build: An Unorthodox Guide to Making Things Worth Making” [Amazon link, Apple Books link]
iPod 设计：点击轮的保险杠
iPod 内部设计的图像，由一家名为 卢马菲尔德，无需拆卸整个设备即可轻松查看 iPod 等物体的内部结构。 该技术创建了 3D 图像，因此它可以揭示奇怪的设计考虑。 在视频中，分享了 va Lumafield 的 ScanOfTheMonth.com 微型网站，Fadell 评论了原始 iPod、原始 iPod nano 和第六代 iPod classic 的 X 射线图像。 阅读：如何在 FaceTime 中分享音乐或视频
Fadell 还透露了最初 iPod 的设计考虑，它具有一个轮子，您可以转动它来导航菜单，这成为 iPod 的定义功能之一。 但事实证明，旋转轮子并不是一个很好的体验，因为轮子会左右摇摆。 iPod 的设计者通过使用轴承解决了这个问题。 苹果后来通过创建一个带有触摸感应表面的点击轮完善了导航机制，当你顺时针或逆时针转动它时它不会旋转。 但是为了创造一种用手指转动车轮的触觉，设计考虑之一是要求拆除轴承，这正是团队所做的。 阅读：如何在 Apple Watch 上听音乐
解决跳歌问题
为了避免在跑步、步行和执行其他严格活动时跳绳，Apple 为最初的 iPod 配备了 32 MB 内存缓存。 然后，该设备会从其微型 1.8 英寸东芝硬盘驱动器中一次将最多 20 分钟的音乐预加载到缓存中，以防止歌曲跳过。
根据 Fadell 的说法，驱动器制造商东芝认为这是灾难的根源。 “当你有旋转媒体并且你要放弃它时，你不知道它会做什么，”他说。 “东芝就像，’你疯了 – 你永远不会用这个做便携式音乐播放器，驱动器会失败。’”
该团队对硬盘驱动器的可靠性感到非常紧张，因为消费者——不习惯在这种便携式产品中使用这种设备的精致——可能会更随意地对待 iPod 而不是笔记本电脑。 出于这个原因，旨在保护驱动器免受意外跌落到桌子上的冲击的保险杠设计是一个关键的考虑因素。
Fadell 对 iPod 在苹果历史上的地位的看法：
Apple II 品牌已不复存在，但它确实存在——它是公司的基石。 iPod 是公司的基石。 如果没有 iPod，iPhone 就不会存在。 iPod 永远不会消失，无论是否有这样的产品。
Fadell 分享了一些关于 iPod 开发作为他的书的宣传工具的轶事。 最近，对于 example，他透露早期的“iPod Phone”原型具有一个变成数字键盘的点击轮（“iPod Phone”是 Fadell 团队受命创建的科学怪人手机的内部名称，目的是探索 iPod 的可行性。一些电话功能）。
