日本亿万富翁透露他的月球船员

日本亿万富翁前泽友作宣布他将带领 SpaceX 的星际飞船执行绕月任务四年后,他列出了他希望与他一起飞行的八个人。

2018 年,前泽友作表示他将资助一项任务,旨在让具有已故毕加索或迈克尔杰克逊水平的创意艺术家体验一次地球轨道以外的旅行。 他挑选的一些人正在利用毕加索处于鼎盛时期时不存在的创意渠道。

这八名机组人员——以及两名候补人员——是从来自 249 个国家和地区的超过 100 万人中选出的,他们通过 Maezawa 的网站注册了他们的兴趣。 DearMoon 网站.

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“我很高兴能有这些了不起的人加入我的月球之旅,并很高兴看到他们在太空中提出的鼓舞人心的创作,”前泽友作在宣布他的选择时说。


八名主要船员是:

还宣布了两名后备船员,以防任何主要船员不得不退出:

尽管前泽友作没有透露他将为“亲爱的月亮”奥德赛计划向 SpaceX 支付多少费用,但这笔费用似乎肯定会达到数千万美元,甚至可能达到 1 亿美元或更多。 不论其价值怎样,前泽友作已经被认为已向俄罗斯人支付了数千万美元,用于在 2021 年访问国际空间站。

DearMoon 飞行计划要求 Maezawa 和他的机组人员乘坐 Starship 火箭升空,进行大约六天的旅程,绕月球一圈,然后返回而不尝试在月球表面着陆。

可以想象,机组人员可以在他们的零重力旅程中展示艺术作品,并理想地为未来建立太空体验的作品获得灵感。

“你已经看到我作为超级英雄在太空中飞行,”Dev Joshi 说。 “是时候让它成为现实了。”

Starship / Super Heavy 发射系统仍在 SpaceX 位于德克萨斯州南部的 Starbase 设施中进行开发。 DearMoon 任务目前计划在 2023 年进行,但如果 Starship 遇到新型火箭常见的开发计划延迟,则该日期可能会推迟。

Dodd 广泛介绍了 Starship 的开发——包括一系列 火热的失败 — 在他的 YouTube 渠道,他说他熟悉风险。

“但我也非常相信,到这次任务发生时,SpaceX 将以一种我认为以前不可能的方式迭代和改进设计,使其变得可靠,”他在一份声明中说。 亲爱的月亮专访. “正如我们在 Crew Dragon 太空舱和猎鹰 9 号上看到的那样,这是一个非常强大的系统。 而且我非常相信,到 DearMoon 出现时,Starship 将达到同样的可靠性水平。”

就目前而言,DearMoon 将是第一个超越地球轨道的星际飞船任务。 最初的奥德赛之旅为另一项由退休工程师兼投资分析师丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito) 支持的绕月任务开辟了道路,他在 2001 年成为第一位访问国际空间站的付费乘客。

SpaceX 星际飞船的改进版正在开发中,供 NASA 用作月球着陆器。 它将在 2020 年代中期将宇航员带到月球表面以执行 Artemis 3 任务。