一项新的研究周二表示，当旋风的眼睛扫过美国宇航局的毅力号漫游车顶部时，首次记录了火星上尘暴的声音。
该研究的主要作者内奥米·默多克告诉法新社，当漫游者的麦克风接收到头顶上的尘暴发出的噪音时，“我们中了大奖”。
研究人员希望这些记录将有助于更好地了解火星上的天气和气候，包括其干旱的表面和稀薄的大气层曾经怎样支持生命存在。
在火星上很常见，尘暴是短暂的旋风，当地面和气温之间存在重大差异时会形成充满灰尘的旋风。
它们是 Jezero 陨石坑的一个常见特征，毅力号火星车自 2021 年 2 月以来一直在该陨石坑运行——但它之前从未成功录制过其中一个陨石坑的音频。
该视频显示了漫游者的导航相机 (Navcam) 拍摄的直接遭遇尘暴的原始图像，以及经过处理以显示尘埃数量的图像。 处理过的图像中的色标范围从最低灰尘含量（蓝色）到最高灰尘含量（黄色）。 大气压力由火星环境动力学分析仪仪器记录。 声音是由 SuperCam 麦克风录制的。 尘暴遭遇发生在 2021 年 9 月 27 日。R. Lapeyre (CNES) 已准备好公开发布声音。 图片来源：NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/CNRS/INTA-CSIC/Space Science Institute/ISAE-SUPAERO
2021 年 9 月 27 日，一次偶然的机会，一个 118 米（390 英尺）高、25 米宽的尘暴直接从火星车上方掠过。
这一次，火星车 SuperCam 上的麦克风——之前记录了来自火星表面的第一个音频——设法捕捉到了尘暴低沉、呼呼的声音。
法国 ISAE-SUPAERO 空间研究所的行星研究员默多克说：“我们听到与尘暴有关的风，在它到达的那一刻，就什么也听不见了，因为我们正处于漩涡的中心。” .
她补充说，然后“当麦克风穿过尘暴的第二面墙”时，声音又回来了。
这些是由漫游者的导航相机 (Navcam) 拍摄的直接遭遇尘暴的图像。 这些图像已经过处理以显示灰尘量。 色标范围从最低粉尘含量（蓝色）到最高粉尘含量（黄色）。 图片来源：NASA/JPL-Caltech/Space Science Institute/ISAE-SUPAERO
尘魔之谜
她说，尘埃的撞击发出了“tac tac tac”的声音，这将使研究人员能够计算出粒子的数量，从而研究旋风的结构和行为。
它还可以帮助解开一个困扰科学家的谜团。 默多克说，在火星的某些地方，“旋风通过吸走灰尘，沿途清洁火星车的太阳能电池板”。
但在其他地区，旋风经过时不会扬起太多灰尘。 “他们只是在移动空气，”默多克说，并补充说“我们不知道为什么”。
为了 example她说，NASA InSight 着陆器的太阳能电池板“布满灰尘”，因为它所处的位置无法利用这些天然真空吸尘器。
了解为什么会发生这种情况可以帮助科学家建立一个尘暴模型，这样他们就可以预测旋风接下来可能袭击的地方。
该图显示了尘暴相对于毅力号火星车的相对大小。 根据综合数据和建模确定的尘暴直径（白色圆圈）为 25 m。 蓝色虚线箭头表示尘暴轨迹方向。 流动站导航相机 (Navcam) 的视野由浅三角形表示。 在 t1 时，毅力在前涡壁中，在 t2 时，毅力在涡眼内，在 t3 时，毅力在尾涡壁中。 漩涡和流动站按比例绘制。 橙色箭头表示涡旋风的顺时针旋转方向。 图片来源：N. Murdoch / ISAE-SUPAERO
这是麦克风声压级的频谱图，显示了低频风噪声、高频谷物冲击以及 760 Hz 的流动站泵谐波。 由于来自麦克风底部的声音反射，大颗粒撞击会导致大约 6 kHz 的声学回声。 图片来源：N. Murdoch / ISAE-SUPAERO
它甚至可以揭示席卷地球的巨大沙尘暴，2015 年由马特·达蒙主演的科幻电影《火星救援》中对沙尘暴进行了著名描述。 然而，默多克指出，影片中展示的沙尘暴的暴力是“不现实的”。
行星科学家西尔维斯特·莫里斯 (Sylvestre Maurice) 是发表在《自然通讯》(Nature Communications) 杂志上的这项研究的合著者，他说，分析火星尘埃可以“探索”地面与极薄大气之间的相互作用。
数十亿年前的大气层要厚得多，这使得维持生命的液态水得以存在，莫里斯说，他也在 SuperCam 上工作。
“你可能认为今天研究火星气候与寻找数十亿年前的生命痕迹无关，”他说。
“但它是一个整体的一部分，因为火星的历史是一个极端气候变化的历史，从一个潮湿、炎热的星球到一个完全干旱和寒冷的星球。”
