SLS 推出用于倒计时测试

佛罗里达州肯尼迪航天中心——第一颗太空发射系统火箭于 3 月 17 日在这里发射到发射台,进行倒计时彩排,以迎接今年夏天在无人的阿尔忒弥斯 1 号任务中长期推迟的发射。

一辆载有移动发射平台的履带运输车在东部时间大约下午 5 点 45 分离开这里的车辆装配大楼,上面装有 SLS。 它行驶了 6.8 公里到达 Launch Complex 39B,于 3 月 18 日东部时间凌晨 4 点左右到达那里。

美国国家航空航天局(NASA)在发射的初始阶段转向,因为车辆从 VAB 中出来,然后停下来进行检查和重新配置,作为对长期延迟火箭的庆祝。 员工和客人聚集在车辆附近拍照并聆听美国宇航局局长比尔尼尔森的讲话和大学乐队的音乐。

“毫无疑问,我们正处于太空探索、发现和太空独创性的黄金时代,这一切都始于阿尔忒弥斯一号,”尼尔森说。 “Artemis 1 将展示 NASA 的承诺和能力,以扩大人类在月球及其他地区的存在。”

随着 SLS 现在出现在垫子上,盛况和环境让位于准备倒计时测试,称为湿装彩排 (WDR)。 这项工作将从将车辆连接到垫上的接口开始,并通过各种系统的测试。

“在斯坦尼斯,我们进行了两次核心阶段点火,所以我们知道坦克是健全的,但地面系统与我们的不同,”美国宇航局探索地面系统的主要承包商 Jacobs 的副总裁兼副总经理布拉德麦凯恩说,在一次采访中。 这包括对车辆和地面设备上的硬件和软件系统的测试。

这将在 WDR 本身达到高潮,当 SLS 核心级充满液氧和液氢推进剂并经历一个倒计时,该倒计时在大约 T-10 秒时停止,就在核心级的发动机点火之前。

加油过程需要八个小时,而航天飞机需要两个半小时,因为油箱更大并且增加了一个上级。 “因为我有更多的接口,所以从低温的角度来看,我有更多的泄漏可能性,所以需要担心的事情更多,”McCain 说。 他说,较长的装载时间需要控制器换两班来完成加油和倒计时,而航天飞机则需要一个班次。

第一个 SLS,上面有猎户座宇宙飞船,前往发射综合体 39B。 图片来源:SpaceNews/Jeff Foust

WDR 计划于 4 月 3 日进行。大约一个半星期后,车辆将被退回车辆装配大楼,进行垫板测试的任何纠正工作和最后的准备工作,然后返回到 Artemis 垫板1 次发射,不早于 6 月。

“我们有一些计划好的工作,”他说,比如车辆的最后收尾工作。 他说,在 WDR 期间的油箱和卸油之后,核心级的热保护系统可能需要进行一些小修。 “它只是在寻找任何坦克可能已经损坏和磨损的东西。 如果没有这些,那只是简单的收尾工作。”

麦凯恩在推出前不久接受采访时表示,他期待在经过多年的工作后终于看到这辆车从车辆装配大楼出来。 “成为历史的一部分令人兴奋,”他说。 “你已经尽了自己的一份力,你为自己已经尽了自己的一份力而感到自豪。 如果每个人都尽自己的一份力量,那么一切都会顺利进行。”