ULA 为 Vulcan 的上级订购了 116 台 Aerojet Rocketdyne 发动机

每个 Vulcan Centaur 上级将使用两个 RL10C-X 发动机

华盛顿——Aerojet Rocketdyne 于 4 月 11 日宣布,它已收到联合发射联盟的订单,为 ULA 的 Vulcan Centaur 火箭的上级提供 116 台发动机。

Aerojet 表示,这是该公司有史以来最大的该发动机合同。

在亚马逊于 4 月 5 日宣布选择 Arianespace、Blue Origin 和 ULA 之后,大量购买 RL10C-X 发动机。 发射多达 3,236 颗卫星 用于其 Project Kuiper 宽带星座。

首席执行官 Tory Bruno 表示,ULA 计划在 2022 年底执行 Vulcan 的第一次任务。赢得亚马逊的交易将使 Vulcan 的年发射率增加一倍以上,达到每年 25 次,并且 布鲁诺上周在太空研讨会上表示,ULA 将提高产量以满足需求。

ULA的 Vulcan 上级的发动机选择可以追溯到 2018 年,它选择了 RL10 的变体,该发动机用于为 ULA 的传统火箭 Atlas 5 和 Delta 4 Heavy 的上级提供动力。 在过去的 60 年中,超过 450 台 RL10 发动机已在各种 ULA 传统车辆上飞行。

由于国会授权终止美军对阿特拉斯 5 第一阶段使用的俄罗斯 RD-180 火箭发动机的依赖, ULA 在 2015 年宣布将建造 Vulcan Centaur 作为其下一代火箭,并在第一阶段选择 Blue Origin 的 BE-4 发动机。

每个 Vulcan Centaur 上级将使用两个 RL10C-X 发动机。

Aerojet 表示 RL10C-X 将“增加增材制造的使用并引入其他先进技术,以提高质量、可靠性、可负担性和性能。”

RL10C-X 采用 3D 打印的主喷油器和主燃烧室,并配备 94 英寸的整体式轻质复合材料喷嘴。 根据 Aerojet 的说法,RL10C-X 的比冲或 Isp 为 461 秒,“就性能而言,它接近 RL10 发动机系列的顶级产品。 比冲量衡量火箭发动机每秒消耗每单位推进剂产生的推力。

RL10C-X 在 Aerojet Rocketdyne 在佛罗里达州西棕榈滩附近的工厂制造。 RL10 发动机还为美国宇航局太空发射系统的上级提供动力。

布鲁诺在太空研讨会上与记者会面时表示,他的一个关键“供应链”担忧是为火神建造足够的火箭发动机以满足预计的需求。

“我们最关心的是建造起来最复杂、花费最多时间的东西,”他说。 “那些是火箭发动机和火箭发动机。 因此,Blue Origin、Aerojet Rocketdyne 和诺斯罗普·格鲁曼公司是我们将重点关注的重点领域。” 诺斯罗普·格鲁曼供应 火神 绑带式 固体助推器。