观看当国际空间站获得轨道重新启动时宇航员会发生什么

这让人想起在操场上滑下滑梯——然后立即重新排队再次滑下。 除了太空。

这是国际空间站上推进器发射以进行轨道重新推进时的样子。 虽然看起来宇航员在空间站内移动,但实际上是空间站在他们周围移动。 实际上,加速并没有这么快——视频加速了八倍。 但它看起来仍然很有趣!


此特定燃烧的加速率/变化数据不可用,但对于先前持续时间为 12 分钟的燃烧,17 秒的 Delta-V 为 1.34 米/秒。

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这里看到的船员是 Expedition 66,其中包括 NASA 宇航员 Raja Chari、Thomas Marshburn Kayla Barron 和 Mark Vande Hei; ESA(欧洲航天局)宇航员马蒂亚斯·毛雷尔; Roscosmos 宇航员 Anton Shkaplerov 和 Pyotr Dubrov。

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七人远征 66 号船员的官方肖像。 左起是美国宇航局宇航员拉贾查里和托马斯马什伯恩; ESA(欧洲航天局)宇航员马蒂亚斯·毛雷尔; Roscosmos 宇航员 Anton Shkaplerov 和 Pyotr Dubrov; 和 NASA 宇航员 Kayla Barron 和 Mark Vande Hei。 信用:美国宇航局/欧空局。

宇航员显然很享受这种体验。 一定感觉有点像汽车或飞机加速时的感觉——感觉就像你被推回座位,而实际上,座位被车辆加速推到你身上。

国际空间站通常在地球上方约 400 公里(250 英里)的轨道上运行。 但大气阻力的影响可能导致该站每天损失多达 100 米的高度。 因此,需要定期重新启动,通常大约每月一次。 没有真正的时间表来说明何时完成重新升压,因为在这些高度上地球大气层的密度会不断变化,这取决于太阳向其中注入了多少能量。 因此,轨道衰减率不是一个常数。 但由于其巨大的尺寸和表面积,国际空间站的轨道比其他类似高度的卫星衰减得更快。

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2021 年 11 月 8 日,国际空间站从 Harmony 模块的面向太空的端口脱离后进行的轨道实验室飞行期间,SpaceX Crew Dragon Endeavor 拍摄了国际空间站的照片。图片来源:NASA/ESA

还进行了重新助推以优化国际空间站的轨道位置,以供未来到达该站的访问车辆使用。 这种特殊的再助推是在 2022 年 3 月使用俄罗斯的 ISS Progress 79 货运飞船进行的。 通过启动引擎几分钟,空间站被放置在合适的高度,以便为 3 月份抵达的新机组人员抵达联盟号。 船员船轨道交会和着陆操作。

美国国家航空航天局说 所有国际空间站的推进都由俄罗斯部分和俄罗斯货运飞船提供。 推进装置用于空间站再助推、姿态控制、碎片回避机动(以及最终的离轨操作),由俄罗斯分段和进步号货船处理。 美国陀螺仪提供日常姿态控制或控制站的方向。 俄罗斯推进器用于航天器对接等动态事件期间的姿态控制,并在陀螺仪达到其控制极限时提供姿态控制恢复。

诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座是目前唯一可用于提供再助推的美国商业航天器,尽管它目前仍处于测试模式。 2022 年 2 月,第一艘能够进行再助推的天鹅座抵达国际空间站。