Avio 获得大流行恢复资金来开发 2030 年代的发射器

佛罗里达州坦帕市——意大利火箭制造商 Avio 于 6 月 29 日获得了 3.4 亿欧元(3.58 亿美元)的政府资金,用于开发未来十年的运载火箭。

意大利政府约三分之二的大流行复苏刺激资金将用于支持小型两级演示火箭,该火箭计划于 2026 年使用新的液氧和甲烷发动机飞行。

Avio 正在利用剩余的 1.2 亿欧元开发另一种液氧甲烷发动机,首席执行官 Giulio Ranzo 表示该发动机的功率将提高六倍。 该公司的目标是到 2026 年通过地面测试对该发动机进行认证。

这两个项目都在利用 Avio 的 M10 液氧和甲烷发动机原型,该原型目前正在测试 Vega E 的上级,这是一种小型运载火箭,将在本世纪下半叶接替欧洲的 Vega C。

Vega C 正在倒计时 7 月 7 日左右的首飞,它将取代即将退役的 Vega 火箭。

Vega E 目前有望在 2026 年飞行,Ranzo 表示,它的开发将与迄今为止尚未命名的演示火箭的工作同时进行。

“通过这两项合同,我们正在为将在 2030 年代飞行的发射器做好准备,”他告诉 太空新闻.

据 Ranzo 称,该演示火箭将拥有 Vega E 三公吨有效载荷能力的十分之一。

“我不知道这个原型之后会发生什么,我们将拭目以待,”他说。

“一方面我们将拥有这个非常小的原型,另一方面我们将拥有一个高推力发动机。”

他补充说:“到本世纪中期,我们将拥有我们需要的所有主要技术,以提供超越 Vega E 的更好产品。”

与 Vega E 不同,Avio 即将推出的演示运载火箭将充分利用液氧和甲烷推进。

根据 Ranzo 的说法,与以前用于 Vega 发动机的固体和其他基于液体的替代品相比,这种推进装置的燃烧特性相对清洁,有可能使其可重复使用。

SpaceX 的星际飞船和蓝色起源的新格伦火箭也被设计为使用液氧和甲烷发动机。

欧洲航天局是 Avio 新资金的签约机构,这笔资金来自意大利政府在欧洲复苏计划中的份额,以支持经济从大流行中复苏。

“主要目的是扩大意大利技术能力的广度,”兰佐说。

Avio 已经释放了 1100 万欧元的初始资金,用于未来几个月的早期开发工作。

该公司计划与初创公司和中小型企业合作,以加速其发展。

Ranzo 表示,Avio 自今年年初增加了 150 名员工后,继续“疯狂招聘”,现在拥有 1000 多名员工。

Avio 是 Vega 的主承包商,也是 Ariane 6 运载火箭的分包商,该运载火箭将取代欧洲的重型 Ariane 5 火箭。

兰佐告诉 太空新闻 在最近的一次采访中 它怎样扩大设施以帮助 Arianespace 实现其在亚马逊的 Project Kuiper 巨型星座的巨额发射交易中的份额。

今年早些时候,意大利政府还启动了一个耗资 10 亿美元的地球观测星座项目,Avio 预计该星座将由 Vega C.

Ranzo 预计主承包商将为该网络建造大约 34 颗卫星,以便“很快”被选中,以实现到 2026 年将它们送入轨道的目标。