NASA 为 9 月下旬的 Artemis 1 发射尝试做准备

华盛顿——美国宇航局正在为本月晚些时候再次尝试在阿尔忒弥斯 1 号任务中发射太空发射系统奠定基础,等待修复泄漏的液氢管线并与东部山脉进行谈判。

在 9 月 8 日的简报会上,NASA 探索系统开发副署长吉姆弗里说,在技术问题消除了 8 月 29 日和 9 月 2 日的两次早期发射尝试后,该机构已要求将 Artemis 1 任务的发射日期定为 9 月 23 日和 27 日。 3.

他说,修改后的日期反映了即将拆除和更换连接到 SLS 核心级的两条液氢管线上的密封件的工作,然后在发射场 39B 进行油箱测试,以确认维修消除了两次较早发射期间出现的泄漏尝试。 他们还避免计划使用与猎户座航天器通信所需的深空网络,以应对 9 月 26 日美国宇航局的 DART 航天器与围绕小行星 Didymos 的卫星的撞击。

该时间表首先取决于完成液氢管线的工作。 美国宇航局探索地面系统项目经理迈克·博尔格说,工作人员正在为一个直径 20 厘米的液氢管线和一条直径 10 厘米的单独管线更换快速断开接头上的密封件,该管线从地面系统到 SLS 的核心阶段。 他说,如果天气不影响垫子上的工作,那么两个密封件都可以在一天结束前更换。

一旦更换密封件并重新连接线路,美国宇航局将开始准备一次储罐测试,暂定于 9 月 17 日进行。在该测试中,该机构将用液态氢和液体填充 SLS 的核心级和上级氧气以验证密封件的性能。

虽然火箭将满载燃料,但美国宇航局不打算进行正式的湿装彩排,因为它在 4 月和 6 月进行了四次。 “这次活动的目的是向我们自己证明我们更换的密封件是好的,”Bolger 说。 “我们觉得我们之前运行的湿衣服已经满足了我们打算满足的所有要求。”

之前的湿式彩排都没有在大约 T-10 秒时一直到计划的截止时间,而 6 月的最后一次彩排提前了 20 秒。 “如果你愿意的话,你可能会说它是零散的,”美国宇航局 SLS 总工程师约翰·布莱文斯在谈到之前的排练时说。 一个完整的坦克“是一个非常聪明的测试,可以在下一次发射尝试中降低风险。”

工程师仍在调查导致 9 月 3 日擦洗的较大液氢管线泄漏的原因。 博尔格说,有证据表明该印章上有一个小“缺口”,将对其进行更仔细的研究。 他补充说,目前尚不清楚在准备开始加油期间该液氢管线的“意外超压”是否导致泄漏。

他说,未来核心级推进剂装载的一个变化将是一种“更温和、更温和”的装载过程,该过程基于在 Stennis 核心级的 Green Run 测试期间怎样完成储罐,从而减少压力和流量变化。太空中心。 “我们注意到,当我们缓和这些变化时,我们能够更好地管理这些泄漏。”

即使油箱测试表明液氢密封件现在可以正常工作,NASA 也不能在没有东部靶场批准的情况下进行发射。 核心级的飞行终止系统 (FTS) 仅在最近的发射期结束时才获得认证,该发射期于 9 月 6 日结束。运行东部靶场的美国太空部队的太空发射 Delta 45 必须批准一个在不将火箭滚回车辆装配大楼测试 FTS 电池的情况下延长该认证。

“我们确实向他们提交了我们的豁免包,”弗里说。 “我们希望听到他们对我们需要的任何澄清。” 他没有指定获得豁免的最后期限,除非它不能在预定发射的前一天到来。 “当我们接近坦克测试时,如果我们没有从范围内做出决定,显然我们将不得不在那之后做出决定。”

弗里竭尽全力赞扬东部靶场及其指挥官太空部队双桅船。 斯蒂芬·珀迪将军暗示,他在 9 月 3 日擦洗之后发表的关于寻求豁免的评测在某种程度上被该范围误解了。 “将军。 Purdy 和他的团队非常善于倾听我们想去的地方并给我们他们的想法,”他说。

Blevins 说,美国宇航局关于 FTS 电池的测试数据显示,它们还剩下“相当长的时间”。 “过去三天一直在与东部山脉保持联系”,了解他们评估豁免所需的数据。

如果 NASA 获准在本月晚些时候进行发射,则 9 月 23 日的发射窗口将在东部时间上午 6:47 打开,持续两个小时,并将导致以猎户座飞溅结束的“短级”任务10 月 18 日。9 月 27 日的发射窗口在东部时间上午 11:37 打开,运行时间为 70 分钟,并将允许在 11 月 5 日结束的“长级”任务。