美国宇航局尝试为月球火箭加油进行测试,但泄漏再次发生(更新)

2022 年 9 月 21 日,星期三,美国宇航局执行阿尔忒弥斯任务的月球火箭站在肯尼迪航天中心的 39B 号发射台上。今天早上的一次油箱测试中,火箭上发现了氢气泄漏。 信用:美联社照片/约翰·拉乌

美国宇航局的新月火箭周三再次出现燃料泄漏,因为工程师最早在下周发射尝试之前测试了管道。

尽管进行了新的密封和其他维修,但危险的氢燃料开始在同一地点和同一时间逃逸,为期一天的演示才刚刚开始。 工程师停止流动并加热管线,希望能堵住泄漏点,然后继续进行测试。 但泄漏仍然存在。

周三的结果将确定这颗 322 英尺(98 米)长的火箭是否已准备好进行首次试飞,这是一次使用人体模型而不是宇航员的绕月飞行任务。

氢泄漏破坏了前两次发射尝试以及早期的倒计时测试。 在本月早些时候的倒计时期间,大量氢气逸出,超过了美国宇航局限制的两倍多。 周三的泄密来了 close 到了极限,但随着测试的继续,发射团队设法将泄漏降低到可接受的水平。

在之前的延迟之后,NASA 更换了两个密封件。 一个有一个微小的凹痕; 它只有百分之一英寸。

“现在这听起来并不多,但我们又在处理氢,”元素周期表上最小的元素,任务经理迈克萨拉芬说。


2022 年 9 月 21 日,星期三,美国宇航局执行阿尔忒弥斯任务的月球火箭站在肯尼迪航天中心的 39B 号发射台上。今天早上的一次油箱测试中,火箭上发现了氢气泄漏。 信用:美联社照片/约翰·拉乌

周三的目标:向火箭中注入近 100 万加仑(400 万升)的水,并尽量减少泄漏。 如果美国太空部队延长作为飞行安全系统一部分的机载电池的认证,这将使美国宇航局在周二进行可能的发射尝试。

除了更换密封件外,美国宇航局还改变了加油过程,更缓慢地加载超冷液态氢和氧。 在周三的泄漏出现后,发射团队的行动更加缓慢,以使管道承受的压力更小。

一旦发射,火箭顶部的乘员舱将成为 50 年来第一个绕月运行的太空舱。 这项耗资 41 亿美元的任务应持续五周以上,最后在太平洋溅落。 宇航员将登上飞机进行第二次试飞,在 2024 年绕月飞行。第三次任务的目标是 2025 年,将看到一对宇航员实际登陆月球。

NASA 的太空发射系统火箭比 1960 年代末和 1970 年代初将阿波罗宇航员送上月球的土星五号火箭更强大。 发动机和助推器是现已退役的航天飞机的遗留物。 就像现在一样,NASA 在航天飞机时代与难以捉摸的氢气泄漏作斗争,尤其是在 1990 年代初期。